Lyon 1ère

L'Autoroute A45 "pas remise en cause" selon le maire de Saint-Etienne, toujours rejetée par le Rhône

Mercredi 11 Octobre 2017

L'Autoroute A45 "pas remise en cause" selon le maire de Saint-Etienne, toujours rejetée par le Rhône
La pause décidée par le gouvernement
dans le dossier de l'autoroute A45 "ne veut pas dire remise en cause", a
estimé ce mercredi le maire LR de Saint-Etienne à l'issue d'une rencontre avec la ministre des Transports.

Elisabeth Borne "est consciente qu'une amélioration des liaisons entre
Saint-Etienne et Lyon est indispensable et qu'elle passe par la construction d'une nouvelle infrastructure", a déclaré Gaël Perdriau à l'AFP, se déclarant
"satisfait" de voir ce projet d'autoroute ne pas être remis en cause.

La ministre "nous a annoncé qu'en décembre le projet loi de programmation sur les infrastructures auquel seront consacrés 10 milliards d'euros d'ici la fin du mandat nous apportera une réponse sur la réalisation de l'A45, en intégrant le problème qui est posé par son arrivée sur Lyon", a-t-il ajouté.

La ministre a cependant émis "les plus grandes réserves" sur les conditions
de l'arrivée de cette autoroute dans l'agglomération lyonnaise, a relevé pour sa part dans un communiqué la Métropole de Lyon, dont le président David Kimelfeld participait à cette réunion aux côtés de l'ensemble des
représentants des collectivités concernées par le projet.

Christophe Guilloteau (photo) a lui rappelé la position "invariable" du Département du Rhône qui ne participera pas au financement de l’autoroute A45.

Une position actée à l’occasion d’un vœu voté à l’unanimité des conseillers départementaux lors de la séance publique du 17 juillet 2015.

"Si nul ne conteste la nécessité d’améliorer la liaison actuelle entre Lyon et Saint- Etienne, le coût de l’autoroute A45, son raccordement hasardeux à la Métropole de Lyon, son impact environnemental et son emprise sur les terres agricoles du Rhône suscitent de nombreuses inquiétudes dans les territoires"

"Alors que les perspectives budgétaires des collectivités seront soumises au régime sec du Projet de Loi de Finances 2018, pouvons-nous encore faire l’économie d’une réflexion plus approfondie sur la requalification de l’autoroute A47, gratuite et existante?" s'interroge le president LR ditConseil Départemental du Rhône

La ministre des Transports a par ailleurs invité la trentaine de
parlementaires de la Loire et du Rhône à venir la rencontrer jeudi.

L'A45 doit être concédée à Vinci Autoroutes, après avoir reçu en juin un avis favorable du Conseil d'Etat.

Cette liaison, d'une longueur d'une cinquantaine de kilomètres, doit
doubler l'autoroute existante entre Lyon et Saint-Étienne, l'A47, un axe
gratuit souvent saturé et réputé dangereux.

Le coût de la construction est évalué à 1,2 milliard d'euros, financé pour un tiers par Vinci et deux tiers par l'État et les collectivités locales, soit 790 millions de fonds publics.



Avec AFP
Crédit photo: ©CD69 - Julien Bureau





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